V-tech PHEV Box（GG2W アウトランダーPHEV用） V-Tech PHEV Box (再レビュー)のパーツレビュー | アウトランダーPHEV

V-Tech PHEV Box (再レビュー)のパーツレビュー | アウトランダーPHEV 。アウトランダーPHEV（GG2W型）のアクセルペダルの配線の間にかまして使用するプログラミング可能なスロットコントローラーのようなものになります。 EVボタンのない年式の型にこちらを装着し、適切なプログラミングと条件下において、アクセル開度を極端に開けた時にスロットルを電子的にエンジンがかからないギリギリまで抑え、電気モーターで走行できる割合を増やすことができます。 海外から輸入しなくては入手不可能なニッチなアイテムのため、なかなかこうして出品される機会は非常に希少です。 当方はヤフオクで購入したものになります。本体にはパソコンと接続するためのmicroUSBがそのまま接続できるように前オーナーによる加工がされています。 本来プラスドライバーで4本のねじを外さないとこのmicroUSB端子にアクセスできないので、車載でのプログラミングの利便性がかなり上がると思います。 今回、愛車の三菱 アウトランダーPHEV GG2W 2016年式・外観がマイナーチェンジされた直後のもの）を手放し、今年5月にプリウスPHVへ乗り換えたため不要になった形です。GG2Wもまだまだコスパの塊だと思いますし、この機会にプログラミング可能なスロコンとしてこのレアアイテムを取り入れてはいかがでしょうか？取り外すまでは正常に使用できていました。プログラムデータはそのままにしておりますが、車体ごとにキャリブレーションは必要と思います。事前にお調べの上詳しい方や正しく扱える方にお譲りできればと思います。 【内容物】 ・PHEV-Box本体、ハーネス＋オプションのICE-Header ・microUSBケーブル（オマケでついてきましたが当方の別ケーブルで接続していたためこちらは動作確認していません） ・箱 マニュアルやドライバ、基本ソフトウェアは下記公式サイトにあります。https://accelev.vtech.pl/download/#rangeextendersdownload 日本における正規代理店やサポートが一切なく、玄人向けの製品になっていることと、純正のアクセル電子信号のハーネスにかませるものになるので、使用に際して起こった事故や損害に関しメーカーや当方は一切の責任を負いかねます。 製品の性質をよくご理解された上でご購入をお願いいたします。